生机我国调研行）看望长江沿线万辆轿车在此“出海”

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　　中新网姑苏9月16日电(记者 邓敏 谷华)“2024年，太仓港完结货品吞吐量近3亿吨、集装箱吞吐量超800万标箱，为江苏甚至长江沿线城市外贸保稳提质供给了重要支撑。”16日，江苏太仓港口管委会开展服务局局长方健介绍太仓港开展“成绩单”时说，太仓港已成为长江沿线最大的外贸港口。

　　当天上午，在太仓港海通码头，“礼诺运送号”轮装载2600余辆产品车启航发往欧洲。“玉衡前锋号”轮正在严重作业，行将装载3600余辆产品车起程前往东南亚。在码头的另一侧，内贸船“华嘉7号”轮正在卸载从长江中上游“水水中转”运送过来的轿车，这些车辆在完结查验后，也将踏上“出海”之旅。

　　2024年，太仓港出口轿车48.44万辆，同比增加18.9%，从太仓港“出海”的轿车远到欧洲、南美洲、非洲、东南亚等116个国家和区域。本年1-8月，太仓港出口轿车51.3万辆，同比增加64.3%，已打破上一年全年出口总量，创前史新高。

　　“咱们将加强与船公司、轿车主机厂品牌及其他港口之间的交流交流，讨论新航线、新品牌、新协作方法的可行性。”海通(太仓)轿车码头有限公司总司理刘儿七介绍，公司将把码头打造成我国自主品牌新能源轿车出口的要害纽带，为我国新能源轿车走向世界供给坚实、高效、牢靠的物流通道保证，助力我国轿车产业逐渐提高世界竞争力。

　　太仓港坐落长江入海口，38.8公里岸线米深水航道以及江尾海头的共同区位优势，为港口开展奠定了坚实的根底。现在，太仓港已建码头18座、各类泊位99个，构成了集装箱、件杂货、干散货、液体化工、配备制作5大作业区。

　　本年前8个月，太仓港完结集装箱吞吐量580万标箱，同比增加2.2%，完结货品吞吐量1.99亿吨，同比增加7.9%，其间外贸货品吞吐量完结8659万吨，同比增加11.7%。

　　在太仓港集装箱四期码头，只见长江上船舶来来往往，岸边的吊车正繁忙着起吊货船上的集装箱。岸边的堆场上，五颜六色的集装箱被好像搭积木相同规整堆积，轨迹吊车主动将集装箱精确吊装在集卡上。

　　方健介绍，太仓港集装箱四期码头是全国内河及长江流域首个堆场主动化码头。总投资42亿元，岸线万吨级集装箱泊位，水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计，年集装箱经过才能200万标箱。

　　“码头装备28台无人双悬臂梁主动化轨迹吊，经过AR和人工智能技术主动识别集卡方位做装卸操作，可完成削减设备作业人员约70%，提高作业功率20%。”太仓正和世界集装箱码头操作部司理刘斌介绍，码头11台岸桥中有1台可完成长途操控进行装卸作业，其他均预留远控接口，为后续岸桥主动化作业供给硬件支撑。

　　据了解，太仓港现已根本构成“外贸直达、滨海内贸、远洋中转、长江集并、内河喂给”五张航线网络，掩盖东北亚、东南亚、中东、地中海、东欧、北非、南美等区域120余个港口，构建起横贯东西、通江达海，掩盖近远洋、链接江海河的航运物流系统。(完)